燃气不锈钢波纹管耐高温厂家信息推荐「衡水宇星」

由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为-196—600 ℃，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。

　　1．金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成，具有较强的耐腐蚀能力。

　　2．软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形，具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。

　　3．软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式，方便连接和使用

金属软管的作用

 

1.结构： 不锈钢软管是由不锈钢(1Cr18Ni9Ti)波纹管，网套和接头(法兰)的组合或不锈钢波纹管和接头(法兰)的组合

2.作用： 金属软管是在管道与管道，管道与设备，设备与设备之间的连接中起补偿作用的。以它的弯曲扰性去弥补管路系统因安装造成的位置偏差，去承担两断接点非常工作所需的相对位移。还起着减振，消除噪音的作用。

3.特点 ： 产品具有重量轻，体积小，耐腐蚀，可随意弯曲，承载能力强等特点

4.介绍3种常用金属软管：

法兰连接金属软管 一端为平焊法兰，另一端为活套法兰，法兰材质为碳钢，是由极薄壁的无缝或众焊不锈钢管经过高精度塑性加工成形的。

球形(内锥)接头金属软管

金属软管是由极薄壁的无缝或众焊不锈钢管经过高精度塑性加工成形的。由于波纹管轮廓的弹性特性决定了软管具有良好的柔软性使它很容易吸收各种运动变形的循环载荷，尤其在管路系统中有补偿大位移量的能力。

泵连接软管

在泵的进出口安装一节泵连软管可减小，吸收管系统的振动和噪音，同时还能补偿一定的位移，保护了系统正常工作，静化工作环境，并消除了以往采用的橡胶软接容易老化，耐温性能差等常见病。

金属软管产品包括输吸油胶管、蒸气胶管、喷砂胶管、输吸酸碱胶管、食品胶管、吹氧胶管

及各种异型胶管等。广泛应用于机械、化工、石油、冶金、食品等行业。耐压金属软管的压力范

围是多少：软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。

一、结构及材料

1.波纹管：不锈钢304、316L、321等

2.网套：不锈201、202、钢304、321、316L等

3.法兰：碳钢、不锈钢

4.内衬：聚四氟乙烯

二、安装注意事项

1、在选用金属软管时，为便于安装请尽可能选用一端为松套法兰的金属软管。

2、施工现场进行电焊作业时应保护金属软管表面，

3、严禁金属软管扭曲安装。

4、不应沿金属软管根部弯曲，不应有死弯。

5、所通介质不得对波纹管材料具有腐蚀性，介质中氯离子含量应≤25PPM

6、严格安装图示正确安装方式安装。

7、严禁机械损伤法兰密封面。

8、不能用含氯的清洁剂活钢丝刷清除金属软管内的污物。

金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体，起着挠性

的作用;网套起着加强、屏蔽的作用;接头起着连接的作用。对不同的使用要求，它们之间相互连接

的方式各不相同：波纹管、网套与接头三部分以焊接的形式连接，叫做焊接式;以机械夹固的形式

连接，叫做机械夹固式，除此，还有把上述两种方法联用的，叫做混合式。

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航空用金属软管的特点：金属软管具有质量轻、体积小、承压高、耐腐蚀、耐高低温、、柔性好等优点，能够吸收振动，补偿安装偏移和管线位移，广泛应用于船舶很多领域。目前在飞机

发动机上的金属软管多用于补偿制造偏差和热偏差，而补偿较大运动位移在国内的大中型涡喷、涡扇发动机研制中尚未应用。本文对金属软管在工作时管形变化对位移的补偿能力进行分析和研究。